2019.03.19

レクサスLS開発物語　最後のテストコース（前編）

「藤田さん、ちょっといいですか」レクサスLSに搭載する安全技術の要となる「プリクラッシュ・セーフティ・システム」。その開発部隊を率いるトヨタ自動車の藤田浩一のもとに現れたのは、衝突回避や被害軽減を実現する車両制御の取りまとめをしている藤波宏明だった。

2019.03.15

レクサスLS開発物語　執念（後編）

危険を検知したらクルマが危険回避に積極的に介在する―。21世紀のクルマと安全性の在り方をこう描くトヨタ自動車の吉田守孝は、自らがチーフエンジニア（CE）を務める次期レクサスLSこそ、道を付けるのにふさわしいと考えていた。

2019.03.12

レクサスLS開発物語　執念（中編）

危険を検知したらクルマが危険回避に積極的に介在する―。21世紀のクルマと安全性の在り方をこう描くトヨタ自動車の吉田守孝は、自らがチーフエンジニア（CE）を務める次期レクサスLSこそ、道を付けるのにふさわしいと考えていた。

2019.03.08

レクサスLS開発物語　執念（前編）

危険を検知したらクルマが危険回避に積極的に介在する―。21世紀のクルマと安全性の在り方をこう描くトヨタ自動車の吉田守孝は、自らがチーフエンジニア（CE）を務める次期レクサスLSこそ、道を付けるのにふさわしいと考えていた。